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董家口港区建设第四代港口实现新跨越-lols10外围平台

发布日期:2021-02-13 20:10浏览次数:
本文摘要:21本文共1891字,分2页,目前的第1页,慢慢翻到:1220年,RD及港区建设的企业代表参加了研讨会。 据报道,在世界港口经营再次发生深刻变化的大趋势下,董家口港区将退出传统的集装箱港口模式,推进港口转型,发展现代物流贸易港,以世界眼光和国际标准在中国首次建设第四代港口,抢占国际枢纽港的制高点。守住大型深水泊位制高点。

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21本文共1891字,分2页,目前的第1页,慢慢翻到:1220年,R&D与青岛董家口港区建设思路研讨会在青岛召开,集思广益,共谋发展。来自国务院发展研究中心、国家发改委的一批国内顶尖专家和参与R&D及港区建设的企业代表参加了研讨会。

据报道,在世界港口经营再次发生深刻变化的大趋势下,董家口港区将退出传统的集装箱港口模式,推进港口转型,发展现代物流贸易港,以世界眼光和国际标准在中国首次建设第四代港口,抢占国际枢纽港的制高点。守住大型深水泊位制高点。国务院发展研究中心资源与环境保护研究所副所长李佐军在会上表示:董家口港区特立独行,打造了以物流交易为主要特征的第四代港口,主要体现在船舶大型化和泊位纵深化;港口业务物流、高端服务、电子货币化;港口管理信息化;低碳生态化;港口与城市发展一体化。目前,大型深水码头的建设已经成为港口乃至城市发展到更高水平的核心竞争力,代表了港口未来的发展方向。

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董家口港区作为一个新的深水港,拥有得天独厚的自然资源和发展条件。港区规划了仅次于国内的矿石泊位和原油泊位,留下了国内超大型船舶的对接能力空白,向深水的青岛港迈进,更多的散货在这里运输,有效填补了胶州湾目前不存在的严重不足,在国家港口发展乃至东北亚国际航运中心的竞争中占据了更加不利的地位。建设物流贸易港区。

R&D和董家口港区的建设不是一个非常简单的货物搬迁和吞吐量降低,而是一个仅次于世界码头的射击建设,树立了第四代先进港口设备的发展理念,突破了中国港口传统的集装箱生产模式,建设了以大宗货物贸易为核心,以发展综合物流服务为最重要特征的物流贸易港区。规划之初,董家口港区以全国干散货集散地和最重要的能源储运中心为目标,建成世界第二的散货泊位和石油泊位,规划建设世界级保税物流园区,建成绿色堆场、配送中心、加工和货运基地,辅以期货结算仓库、电子交易平台、信息发布平台等综合服务功能。

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董家口将结合保税物流园区,打造矿石、石化、煤炭三大交易平台,将国内外各知名企业的核心区域定位在港区,构建从传统货流到人流、商流、资金流、技术流、信息流的综合提升,构成董家口最重要的大宗原材料交易和价格构成中心,逐步重新加入国际大宗材料价格体系,控制国际大宗材料交易的话语权和定价权。港区交易中心形成的战略物资交易价格,能够以最必要、最现实的方式反映商品的供求状况,成为物资流通的风向标。预计董家口港区干散货指数将成为中国波罗的海指数。打造新一代物流港。

目前,港区以在建电子信息中心为契机,大力应用物联网先进设备理念,打造互联互通的电子口岸平台、口岸管理调度平台、口岸服务平台、电子商务平台、口岸综合办公平台、口岸投资ERP等电子信息系统。港口地区的供应商、贸易商和用户企业需要找到可信和方便的电子商务系统模块,这些模块可以用于。


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